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其他聯軸(zhóu)器

Walterscheid DUJ 雙萬向(xiang)節軸

品　　牌(pai)：: Walterscheid
産　　地：: 德國(guó)
型　　号：: Walterscheid DUJ 雙萬(wan)向節軸
技(ji)術資料：: 産(chǎn)品資料下(xià)載中心

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Walterscheid DUJ 雙萬(wàn)向節軸簡(jiǎn)介
Walterscheid Powertrain Group 的雙萬(wàn)向節 (DUJ) B3000 系列(lie)可在不增(zēng)加空間要(yao)求的情況(kuàng)下傳輸顯(xiǎn)着更高的(de)扭矩 - 高達(dá) 20%。
當新的 B3000 系(xi)列 DUJ 集成到(dào)車橋中時(shí)，在與以前(qian)的 B300 系列相(xiàng)同的空間(jiān)内👄傳輸更(gèng)高的扭矩(ju)可以顯着(zhe)減輕重量(liàng)，
因為車橋(qiao)結構可以(yǐ)比以前為(wei)給定扭矩(jǔ)所需的更(geng)小和更輕(qīng)。

減輕結構(gou)重量使車(che)輛對操作(zuò)員的加速(su)和減速輸(shū)入更加敏(mǐn)感。雖然汽(qi)車制造商(shang)的目标是(shi)增加可用(yong)扭矩，
但當(dāng)更大的扭(niǔ)矩需要更(geng)大和更重(zhong)的部件時(shí)，就會受到(dao)限制🐕。這會(hui)導緻 DUJ 和車(chē)軸的重量(liàng)增加。
然而(ér)，由于 DUJ B3000 系列(liè)的扭矩容(rong)量在相同(tong)的空間要(yao)求内有所(suo)增加，因此(ci)不需要更(geng)大的車軸(zhou)，從而避免(miǎn)了額外的(de)重量和成(chéng)🏃‍♀️本。
在相同(tong)重量下提(ti)高性能為(wéi)不斷嘗試(shi)減輕車輛(liàng)結構重量(liang)的🔴汽車制(zhì)造商提供(gong)了有趣的(de)機會
更輕(qīng)的重量可(kě)以提高燃(ran)油效率，從(cong)而降低運(yun)營成本。同(tóng)時，減少排(pai)放提高了(le)車輛的環(huán)保性能。

雙(shuang)萬向節 B3000：
無(wu)需額外空(kōng)間要求即(jí)可顯着提(ti)高扭矩
更(geng)大扭矩，相(xiang)同空間：新(xīn)型 B3000 雙萬向(xiang)節
雙萬向(xiàng)節 (DUJ) B3000 系列允(yun)許傳輸
扭(niu)矩顯着增(zēng)加 - 高達 20% - 而(er)不會增加(jiā)
空間要求(qiu)。在相同的(de)空間内傳(chuán)遞更高的(de)扭矩
以前(qián)的 B300 系列可(kě)以在以下(xià)情況下顯(xiǎn)着減輕重(zhòng)量
新的 B3000 系(xì)列 DUJ 集成在(zài)車橋中，作(zuo)為車橋結(jié)構
可以比(bi)以前為給(gěi)定扭矩所(suo)需的更小(xiao)和更輕。
減(jian)輕結構重(zhòng)量使車輛(liang)對
操作員(yuan)的加速和(hé)減速輸入(rù)。雖然車輛(liang)
制造商旨(zhǐ)在增加可(ke)用扭矩，有(you)
當更大的(de)扭矩需要(yao)更大和更(geng)重的組件(jian)時會受到(dào)限制。
這會(huì)導緻 DUJ 和車(che)軸的重量(liàng)增加。
随着(zhe) DUJ B3000 系列的扭(niu)矩容量在(zai)
相同的空(kōng)間要求，但(dàn)是，沒有必(bi)要更大
軸(zhou)，從而避免(miǎn)額外的重(zhòng)量和成本(ben)。

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